液压提升设备重要组成部分_液压提升设备作业的要求

液压提升设备重要组成部分_液压提升设备作业的要求

在桥梁运行中，由于支座质量、施工及使用不当、地震等原因的影响下，桥梁支座出现了损坏、异常移位等问题。以无锡市为例，2011年和2012年，无锡市市政和园林局对所辖桥梁的34540个支座进行一次检查。检查盆式橡胶支座3723个，发现剪切变形2个，支座局部脱空11个，支座错放5个；板式橡胶支座30817个，发现剪切变形327个，支座脱空或局部脱空573个，支座缺失3个。桥梁支座病害对桥梁的运行有着重要影响。

支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，是承受作用在上部结构的各种力，并将其传递给墩台，同时，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，适应上部结构的转角和位移。支座作为桥梁重要的传力装置，其正常运行直接决定着桥梁上下部结构的使用寿命，对桥梁结构及行车有着重要影响。

桥梁是交通枢纽的重要组成部分，为桥梁的行车和交通通畅，如何在不阻断交通且不能破坏桥梁结构的情况下进行支座更换成为了我国公路建设者解决的问题。与传统的支座更换方法相比，同步顶升技术具有的技术优势。

桥梁支座病害的原因主要包括：支座质量、设计施工及其他(如地震、超载等)原因。其主要病害有：

1)支座脱空，原因：支座垫石和梁底钢板不水平。

2)支座异常变形，原因：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。

3)支座不能正常滑动，原因：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。

4)支座开裂，原因：有施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

桥梁在长期的使用过程中，由于环境影响、大交通量、超载、结构本身等的缺陷，以及维护不当或不及时等多种因素的影响下，桥梁构件会产生的损伤和病害。支座是桥梁的核心构件之一，支座的减震、滑移等作用衰减，严重的甚至影响桥梁的使用寿命。为防止支座病害影响到桥梁主体结构的受力液压，液压提升设备重要组成部分及时处理和更换。