液压顶升方案净空改造改造和各部件功用

对该桥采用整体液压顶升的方案进行净空改造。

一、由于上部结构为连续空心板，只有桥台、墩位置为暗帽梁，且暗帽梁尺寸限制，液压顶升上部结构的受力点部位受限制。

二、液压顶升过程中，桥梁可能出现平动和转动，采取措施避免产生偏移。由于上部结构与原有承台基础距离大，如何选用限位措施是一个难点。

三、液压顶升装置要求高，要有自锁装置，在顶升和换临时支撑时，不能出现千斤顶滑落。

四、由于桥台处有大的土体护坡，部分桥墩较不错，无论采用混凝土支撑还是钢结构支撑，都易造成失稳，部分墩基础在公路护坡或排水沟等公路附属设施上，因此液压顶升反力系统的设置是一个难点。

五、如何降低工程造价是本工程能否实施的另一个关键。

六、液压顶升过程中顶升液压缸同步控制要求高。

全自动液压顶升装置关键技术

一、全自动液压顶升技术装置采用钢结构框架结构，液压及气动综合应用，具有结构简单、操作便携、工作平稳、。

二、运用摩擦力学原理，液压缸平行推动，装置在负荷的工况下整体移动，实现轧机操作侧牌坊和传动侧牌坊的不同工位下的吊装。

三、全自动液压顶升技术用于冶金行业等区域大型设备无条件使用起重设备进行吊装的环境下作业；可以实现大吨位的类似于轧机牌坊的大型设备吊装。

四、全自动顶升装置吊装技术适用性强，可在设备基础达到使用强度后，进行大型设备的吊装作业，不受场地环境、厂房结构安装、行车起重能力等因素的限制；整个系统设计便于组装、拆卸，可以重复使用。

五、全自动顶升装置吊装技术的应用，摆脱了守旧的利用滚杠、卷扬机拖运，千斤顶人工笨力起落大型设备的作法，自动化的投入，减少大量的体力劳动；装置设计、结构优化，增强性和性。

六、全自动液压顶升技术的制造研制具有性，有充足的理论计算数据和试验依据。

七、全自动顶升装置吊装技术具有性，采用数控技术，可实现多点同步，单点纠偏；手动自动兼顾，操作简洁方便。

全自动液压顶升技术对于冶金轧钢区域大型轧机牌坊的吊装具有实用性价值；适用于车间、厂矿因场地环境复杂及起重机械起重能力不足等因素制约的条件下的大型设备吊装；可推广应用于矿山、冶金、化工、电力等行业区域大型设备的吊装。

液压系统是由泵装置，集成块和阀组合、油箱、电气盒、蓄能器等组合而成。各部件功用如下：

一、集成块：是由液压阀及通道体组装而成，对液压油实行方向、压力、流量调节；

二、阀组合：板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用相同；

三、装置：上装有电机和油泵，是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能；

四、电气盒：配置了全套控制电器；

五、蓄能器：是液压系统中的一种能量储蓄装置，能将系统中的能量转变为压缩能储存起来，当系统需要时，又将压缩能转变为液压能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，确定整个系统压力正常。

六、油箱：板焊的半封闭容器，上装有滤油网空气滤清器等，用于储油、油的冷却及过滤；

液压站的工作原理是：

电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块域阀组合破液压阀实现了方向、压力、流量调节后，经外接管路传输到液压机械的油缸中，从而控制了机械传动系统方向的变换、力量的大小及速度的快慢。